好個明視度極為鮮艷的橘色大問號.想必初期.很多人都對高鐵有著高度的疑問吧~XD
果然.旅客服務台擠了一堆人..個人感覺售票處跟服務台規劃離的太近…那一個區塊.整個感覺好塞…
這些人潮.想必都是衝著半價體驗票來排隊的.不曉得優惠期過後會不會有這麼多人捧場就是了~:p
看到大排長龍的售票處.這邊被譏為是”吃角子老虎”的自動售票機明顯地冷清多了..XD
我想.大家擔心刷卡被多A錢的可能多過50元硬幣叮叮噹噹掉下來的那種意外吧..哈哈
剛從日本回來.記憶猶新..我覺得日本車站的售票機看起來比較親切耶……
見到這冰冷的機器.我好怕他突然張了大口.就把我給吞掉了..好吧~我承認我妄想過度~~~
注意到沒?上面有一排字”暫不接受硬幣”..哈哈哈哈
通往月台的扶梯…感覺好長.好陡.一整個沒有安全感………>_<
尤其…我小時候曾經因為一步沒跨好.差點從百貨公司的電扶梯上滾下去
雖然是小時候的記憶.不過直到現在..我要下電扶梯時.還是會猶豫好一下子…
所以看到這個陡度…還是不由得打了個冷顫~XD
進匣門後等著上月台的座位區.是因為沒開燈嗎?感覺好暗..
我喜歡明亮的空間…這個區域.被我暗地裡畫了個XX…:P
這麼大的玻璃怎麼會光線透不進來?真的是因為陰天的關係嗎??
那也請加強一下室內的光源照明吧..整個大廳感覺一直都昏昏暗暗的..
這個造型還不賴的匣門.的確比”啪啦”往左右開的門來的有創意
可是一開始用就出了不少問題.兼具創意的同時.也要考慮一下實用性吧~
那天.短短的不到一個小時.就發覺了.進出月台的旅客幾乎問題都卡在那個出入的關口上
就這樣嗎??好像還有下一篇耶~^-^b~
小柯 07/01/11 00:27 x
才想說下禮拜找個時間去體驗一下…
那個閘門跟台北捷運的新閘門挺像的
不過遜多了…捷運流量那麼大也沒看他出過幾次trouble~~
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靖玥 07/01/11 08:30 x
呵…所以每樣東西剛開始都不穩定，
暫時別去當實驗品，看半年後的成果如何？
半年的測試期如果還不能把這些缺點改進，
我真的沒信心搭高鐵，
畢竟時速在三百以上機械可不是開玩笑。
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借的 07/01/11 10:07 x
那個問號…
洗蝦米挖溝？
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christine 07/01/11 11:29 x
我有廠商從左營搭來我們公司
他說很穩ㄛ
可我還是有點怕怕的呀
等它run 過一陣子安全無虞後
我也會想去搭
至少我回北部時比較方便
^_^
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兄弟 07/01/11 15:48 x
大問號是詢問處嗎?
公共建築採光很重要,善用光源可以節省能源,
照片上面是在節約能源嗎? 暗成那樣.
金屬裝潢是能突顯現代化,不過冬天好冷的感覺.
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CLAIRE 07/01/11 17:21 x
還沒去高鐵烏日站一遊 先看妳拍的照片…
聽說快要有麥XX了..
會有生意嗎???
感覺上 很具現代感
希望 別因國人的無公德心
一年之後到處垃圾亂丟哩..
那就真的是丟臉丟大嚕…
改天來去坐體驗票哩…
要做到哪去咧?
給點建議吧..
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英倫懶骨頭 07/01/11 23:14 x
內部的感覺就跟左營站一樣
不過左營的就很明亮哩~~
我想真的是天氣的關係….我在左營站時外面是大太陽~~
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杉苗實 07/01/12 14:40 x
那個擁擠的服務台和售票口
讓我想起機場(二期航廈吧?)
過了出入境管理的閘口, 直接貼著精品的攤位
逛街的和過關的都一坨
跟你拍的相片一個樣…@#$%…
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小威 07/01/12 22:18 x
看起來頗有趣。
等我回台灣一定要去見識一下！
可是最近好像出槌的頻率稍微高了些？
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Yuhi 07/01/13 09:43 x
Dear 小柯:
那大概高鐵沒跟捷運取經交流一下吧~XD
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Dear 靖玥:
你比較保守.測試期給半年..
高鐵好像快結束測試了~XD
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Dear 借的:
旅客服務台囉~^^
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Dear christine:
不否認高鐵的完成對台灣的交通是一項貢獻
但也期待他一直都這麼穩…呵呵
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Dear 兄弟:
悉低~就是旅客服務台/詢問處
好吧~就當那是在節約能源好了~XD
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Dear CLAIRE:
生意..應該會有吧~
總會有人捧場的..:P
到哪喔..
基本上.我覺得到了每個點後的其他接駁交通都還不是安排的很好
很難建議坐到哪….XD
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Dear lazybone:
希望是天氣的關係
後來有個晴天.我去了..
裡面還是一團暗啊~~~
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Dear 小實:
你說的航站我也想起來了
感覺的確也是個”擠”字~XD
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Dear 小威:
還在試乘階段.難免如此
不過我希望她們能把凸槌的問題降到最低在正式營運~^^
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Shirna 07/01/13 12:51 x
那個大問號真的很諷刺，也許正是很多人心中對高鐵的感想吧^IIIIIII^
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靖玥 07/01/15 10:17 x
我的測試期是半年至一年，
雖說高鐵已通車，可是週邊設備還不行，
光是每天的新聞報導就讓人看煩了，
而且有些車站並不像台北、板橋是三鐵共構，
出站後的接駁、換車等等似乎還不完善，
半年至一年的過渡期是必需的啦。
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Yuhi 07/01/15 16:11 x
Dear Shirna:
悉滴.沒錯…XD
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Dear 靖玥:
意思是.要看你的試乘報告
得等到半年後就是了~:P
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靖玥 07/01/16 10:32 x
那也難說啦，起碼要改進現在購票的問題，
自動售票機到現在故障率這麼高，
光想到買票就頭痛，一堆人排在售票口買票太累了，
加上我可不想玩吃角子老虎，所以再等等吧，
而且進出閘門時還可能過不了關，這才好笑啦，
看高鐵什麼時候能改進再說吧。
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ALex 07/01/20 12:56 x
那個通車紀念真的有點小家子氣…購票處跟詢問處也真的是太擠…
至於閘門跟通車安全的問題..至少比紐約長島鐵路的人命問題要好吧…
紐約市這邊因為長島鐵路(LIRR)有些站的間距過寬..
不小心踩下去, 會摔到…前前後後已經很多人受傷..一直都沒有改善,
只有廣播或是在車門前貼警告標誌..
後來經過2005跟2006摔死了2還是3個人之後, 2個月馬上完成改進…
(我猜如果這是在台灣發生的問題, 大概又會有抬棺抗議亂丟紙錢的劇碼吧)
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Yuhi 07/01/21 11:04 x
Dear 靖玥:
吃角子老虎.也沒啥不好啊~
找五毛給了上萬塊..我也要..^^
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Dear ALex:
或許目前還沒什麼大問題..
(最好也不要出什麼槌啦~XD)
所以相關單位就這麼趕集似的營運
試乘.是必要的.也希望在這段期間發生的問題都能慢慢修正
正式營運後就給乘客們安全無虞的快速搭乘享受