期待。台中捷運
yuhi 2月 19th, 2009
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高雄捷運車廂裡的弧形握桿跟超多的三叉立柱
今天在報上看到台中捷運即將在9月動工.104年完成
心裡不由得興奮了起來….
很多人說不要對政府單位的建設抱持太大的期望
以免到時候失望的落差會令人更沮喪
可是我覺得一味的唱衰.還不如充滿期待的日子來的有意義
我希望”中捷”能”終結”困擾我已久的塞車與停車問題
雖然未來將會有長達6年左右的交通黑暗期
甚至捷運完工後還得有一段適應的時間
但是我仍然期待能夠在未來搭著捷運享受都會交通的便捷
說我過於樂觀也好.太過天真也罷
看到自己居住的城市能變的更美好.生活機能更豐富
任誰都會覺得這樣的幸福指數是值得加分的…..
很美的色調
我也是這麼認為的啦…
新的東西上市 都是會有陣痛期的
不如用樂觀點的態度 面對即將來臨的變化….
姊姊：
你也把那個醜醜的掛環拍的太美了吧！
已經回家做過數次了，可是總感覺還差一點，身為高雄人最大的感覺就是雖然有了捷運，
但是大家還沒有習慣這種東西，另外周邊的配合交通也不是很好，
再加上高雄本身的路就比台北寬上很多，以致大家都還沒有習慣坐捷運，當然，價格也是另外一個很重要的考量，
高雄的捷運比台北的貴多了～～
其實，還有另外一個想法，為什麼兩個城市的捷運卡不統一起來呢？小小的一個島，那麼多卡，唉～～何不學學香港，一個八達通卡，全島走透透，多好～～
ㄟ…..怎麼好像是我跑到你這裡寫BLOG了，自己的BLOG荒廢在那裡，哈哈～～
什麼時候有機會把火柴盒拿給你啊？認識這麼多年，突然發現，我好像只有在這裡和MSN才能和你聯絡，哈哈～～
有嗎?那個掛環本來就長那個樣啊~XD
我也期待台中捷運耶,
這樣以後回家就更方便啦,
最好台北的悠遊卡台中也可共用,
就不用買兩張卡了, yeh~~
捷運系統是一個新興城市必備的條件
當然期待台中捷運的開通
高雄捷運在我們還住高雄時還沒開始興建
現在也已經通車
我喜愛它那弧形設計的把手造型~
希望台中捷運做的好一點，
別像高捷一樣，做的小里小氣，
整個車箱縮小，連站的位置都沒有，
一點都沒考慮到人多時的問題，
還有觀光客、自助旅行的人。
有那麼多前車之鑑,台中捷運應該會蓋得很好.
兄弟,準備等妳出3月的題目囉.
仿照之前的格式就給他擺上去.
4本報告交完我終於也可以出關了.
除了色調,還喜歡這張的線條美…
對台中市區的印像還不錯
不輸給台北呀
捷運若蓋好,的確會提高當地的生活機能價值
週邊的社區準備發財吧!
希望台中捷運能趕快通車,
不然坐高鐵到台中,在市區沒車佷不方便,
不過我不敢奢望在六年之內完工,
因為台北一條短短的內湖線,一挖就是十年,已經等到花兒都謝了@_@
TO樓上的婧玥
高捷目前只能掛三節車廂,是因為台鐵高雄新站尚未完工,
所以月台不夠長,只能停三節車廂,
等台鐵高雄新站完工,尖峰時段就不用擠沙丁魚了
至於要等到什麼時候? 呃,我也不知道啊…
給樓上Simon Lan高雄的捷運車箱，
似乎少了台北捷運三分之一，
剛蓋好報紙有做過專題報導，
車箱小到連要閃人都沒辦法，
增加色狼吃豆腐的機會…。
TO婧玥
看到妳說少了三分之一，嚇了我一跳，因為我自己搭乘時，並沒有這樣的感覺，
所以我去查了資料，根據冰魚大網站的資料，
高捷的車廂規格： 長度21.5m，寬度3.1m，高度3.7m
北捷的車廂規格： 長度23.5m，寬度3.2m，高度3.6m
高捷車廂比北捷短了2公尺，也就是8.5%，和三分之一(33%)有很大的差距，所以我想妳一定是記錯了。
說到車廂狹小，增加色狼吃豆腐的機會，
我的印象中有新聞說過，指的是北捷內湖線(以後我得天天坐..囧)
北捷內湖線的車廂規格：長13.78m，寬2.54m，高3.53m，(長度少三分之一是不是指這個？)
走道寬度僅87.4cm，兩旅客要交錯則需側身，
車頂高度距地面最低僅有190cm，高於185cm的人，有可能走路會撞頭＠＠
新聞連結
http://www.ttv.com.tw/096/12/0961227/09612274787205I.htm
http://news.epochtimes.com.tw/7/12/25/73707.htm
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/dec/25/today-taipei1.htm
我的哈蘇剛剛拿到手啦！
蛙哈哈哈～
Simon Lin
呵…我是以目測來看是不精準，
但是寬度真的比較窄，
沒想到高捷已經縮水，
內湖線更窄，以後真是辛苦妳們要搭內湖線的上班族，
這樣是不是讓那些色狼、色情狂、偷拍狂更有機會，
捷運妳到底是造福大眾還是害大眾…，我想不通啦> <
偷拍的是病態，
最怕是碰到會動手動腳的那種，
真是心理加生理變態到極點，
女人真辛苦！！
先把公車搞好在來搞捷運才有搞頭
台灣向來都喜歡反過來做
當初台北市已經先發展了公車網絡
在發展捷運～才會那麼成功
高雄已經是個失敗的例子
台中會不會淪為下一個
大家拭目以待
花這麼多錢蓋捷運
還不如先撥一點錢來增加公車
我一直質疑..為什麼高雄捷運在某些人心中是個非常失敗糟糕的工程呢?是真的有去體驗過,還是”聽說”或是”媒體報導”呢?(sorry多一個字)
恭喜台中要蓋捷運了.看了本區留言.看來很多人都不清楚捷運定義
重運量節車廂規格.就跟大家說的.差不多就那樣了.
中運量車廂規格就很模糊了.不可能那麼長.鐵定短很多.因為才可以沿路面轉彎.
車廂寬度才是重點.但不可能有320公分那麼寬的.
台中採中運量.所以車廂規格跟內湖線差不了多少.現在車廂還沒招標.大家要多去政府網站關心車廂寬度.才是重點.
還有要記取內湖線的教訓.車廂規格一樣.內部空間卻會變狹小.車廂的前後左右的車殼厚度也要考慮
內湖線.捷運車廂為何感覺狹小.大家看看藍色椅子跟玻璃間那層大厚車璧.是淡水線重運量的一倍以上.8公分+8公分.中間走道就少了16公分
http://www.ttv.com.tw/096/12/0961227/09612274787205I.htm